主页 > 能源新闻 >

用“冰火两重天”来形容当今的动力锂电池

来源:原创    时间:2019-08-25 03:30    浏览量:115 

用“冰火两重天”来描述当今的动力锂电池职业,或许最恰当不过。
  一边是受雾霾影响,国家对电动轿车的支撑力度不断加码,动力锂电池面对可贵的开展机会。
另一边却因为电池续航才能、安全性等妨碍迟迟未能打破,难以满意电动轿车的要求,导致国内动力锂电池企业继续亏本,难以为继。
  不过,当美国特斯拉选用镍钴铝电池推出续航才能达300~400公里的高端电动轿车后,又让寸步难行的锂电池国内同行从头燃起了期望。
  “电动轿车的瓶颈在于电池,只要电池动力问题解决了,其他问题都能方便的解决。
”近来,我国电池工业协会副理事长王敬忠在承受记者采访时表明,我国干电池等一次电池工业现已开展老练且饱满,未来国内电池职业的开展要点将为可充电动力电池。
  产品更新换代  王敬忠悲啼记者,电池职业首要分为四大块:榜首是一次电池,包含糊式电池、纸板电池、碱性电池等种类;第二是可充电电池,如锂离子电池、镍氢电池、镍镉电池;第三是铅酸电池,包含轿车发动电池、电动自行车电池、工业用电池、储能电池;第四是太阳能电池和燃料电池。
  “现在,国内整个电池工业的总产值大概有5000亿。
”王敬忠说,这其间,一次电池的商场现已趋于饱满,彻底可以满意人们的日子需求。
而其他电池因为本身存在一些缺点,不能满意日益开展的需求,也正处于不断更新换代的阶段。
  关于镍镉电池来说,因为其含有的重金属镉对人体和环境有损害,现在已是逐渐被替代的产品。
比较而言,镍氢电池不含有重金属且容量要比它高出一倍,现已成为镍镉电池的最佳替代品。
  锂离子电池因为更环保且容量比镍氢电池高出数倍,困此更适合作为动力电池,将成为电池职业往后的开展方向。
  王敬忠表明,锂离子电池依照正极资料的不同,又可分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍钴锰三元资料电池及磷酸铁锂电池等。
  不过,尽管这些电池都可以用做动力电池,但若用于国家要点开展的轿车动力电池,却都存在各自的缺点,难以满意电动轿车的需求。
例如,磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性高两大长处,但却存在容量小这一丧命缺点。
  现在,各国都在不断对电池资料进行改善,我国也经过纳米技术来进步磷酸铁锂电池的功能,但却依然不能满意电动轿车的需求。
在王敬忠看来,只要到达安全性和续航才能两大基本要求,动力电池才算是老练,但我国至少还需求三到五年的时刻。
123下一页>

【返回主页】