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两会正在如火如荼的召开。各方人大代表积极谏

来源:原创    时间:2019-08-24 03:36    浏览量:122 

两会正在如火如荼的举行。
各方人大代表活跃谏言,各大媒体争相报导。
  全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进叙述了自己的观念:禁用铅酸电池。
他说,现在电动车工业的开展很快,可是运用的铅酸电池对环境要挟很大,将加剧土壤重金属超支和水污染。
咱们在开展经济的一起必定要注意带来的环境污染问题。
  我国每年发生200万吨废铅  当时,我国各级政府遍及注重大气、水等环境污染,但对电动车、手机等废旧电池的黑色污染,并未引起广泛注重和满足注重。
据统计,我国年均发生150至200万吨废铅蓄电池。
废铅蓄电池中含有很多铅离子的酸性电解液,随意排放会污染土壤、地表地下水系,严峻危害人民群众的身体健康。
据不完全统计,到2012年,全国10%以上的犁地遭到不同程度的重金属污染,约有1.5亿亩。
到2013年末,我国有近5000万亩犁地因遭到中重度污染而不宜播种,每年收成的农作物中,有逾1300万吨被重金属污染。
  “现在作为电动车动力的充电电池有两种,一种是铅酸电池,特点是本钱低,缺陷是污染环境;另一种是锂电池,很环保,但本钱较高。
”安进说,近几年迅速开展的电动车根本上选用的都是铅酸电池,污染问题现已不容忽视。
再加之正规收回率很低,锻炼方面,除规划企业推广应用废铅蓄电池处理设备和清洁生产技术,国内大部分小再生铅厂,环保设备粗陋,废气未经处理直排,铅蒸气、铅尘、二氧化硫超出国家排放规范几十倍,能耗高,环境污染严峻。
所以禁铅酸势在必行。
  2013年的数据显现,我国电动自行车销量到达3505万辆,占全球产能和销量的90%以上。
一起我国四轮低速电动车销量近15万辆(电池容量相当于150万辆电动自行车),并且开展迅猛,这些电动车所选用的充电电池根本满是铅酸电池,我国现已成为全球最大的铅酸电池生产国和出口国,也是铅耗费大国。
可是面临低收回率这一现状给水质和土壤带来了严峻污染却表明无法。
  “现在我国对铅酸电池的收回还没有相应规则。
”安进说,欧盟要求铅酸电池以均匀分量核算,再造率需到达65%,我国铅酸电池的再造率与之比较距离很大。
  锂电池的兴起  尽管铅酸电池的本钱低,经济效益高,可是比较于带来的环境污染却是无足轻重的。
这明显不符合现已不符合国家提出的“生态文明”社会建造的要求。
因而,注重环保,引导低速电动车动力转型晋级,坚决禁用铅酸电池就成为咱们的大方向。
  “国家也不必忧虑禁用铅酸电池后影响电动车的开展。
”安进说,当下类以锂电池等环境友好型充电电池其能量和功率密度高,运用寿命长,制作、运用和收回阶段低,收回效率高,现已能够代替铅酸电池,并且在锂电池渐渐会成为干流。

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